郑州地铁五号线亲历者:真的很可怕

郑淯心2021-07-21 17:04

经济兴发网 记者 郑淯心 7月21日下午,李倩(化名)回想起前一天郑州地铁五号线的经历,仍心有余悸,由于回到家已经是半夜,她的声音充满疲惫,她说“真的很可怕”。

7月20日下午四点多,李倩下班时路上积水情况尚好,只到脚脖子位置,此时雨下得依然很大,但是考虑到不好打车,李倩选择按照往常一样乘坐地铁五号线回家,从公司到地铁站只需两三分钟,直到开动,一切还算顺利。

进入地铁前的小佩和李倩一样,对即将面对的一切全然未知。河南交通广播记者小佩一天的工作告一段落,7月20日下午5点多,她和丈夫在五号线的换乘站海滩寺站先汇合,再次进入地铁车厢,前往沙口路站方向。

但他们没想到的是,下午六点左右,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运。18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,组织力量,疏散群众。

根据官网消息,郑州地铁5号线是郑州地铁线路网中的一条环形地铁线路,途经中原区、金水区、管城回族区、二七区等路段,截至2019年5月,郑州地铁5号线全长40.7千米,共设32座车站,全部为地下车站。

小佩乘坐地铁到达沙口路站时,车厢广播称要临时停车20分钟,这个时候透过车窗玻璃,小佩看到地铁外的轨道上有积水。没到二十分钟,地铁开始往反方向的海滩寺方向开去。

地铁开了不到2分钟又停了下来,此时车厢里已经进水,水位上升很快,迅速淹没了脚踝。这时,地铁轨道已经变成了一条湍急的河流。

工作人员曾试图让地铁里的人通过行走避难,但发现无路可走,于是大家又被要求回到车厢,车门被关上。

李倩回忆起当时的情况,突然外面的水就开始灌进来地铁,由于手机没电,她不知道具体几点地铁灌进来水,很快地铁里的水没过了腰,透过车厢玻璃看外面的水位已经比人还高,而且流速较快。

李倩用了“差点死在地铁里”这样的字眼表达自己的惊慌,她表示由于车厢内缺氧,不少人呼吸困难,而且信号不好,通讯不畅,难以呼救,大家选择紧紧抓住栏杆,能做的只有等待。有人已经开始哭,但也有热心人劝导大家保持体力。

小佩所在的车厢,水已经没到胸口,她需要举着手机找信号。

晚上19时左右,微博上已经出现了五号线求援的信息,晚上19时35分左右,小佩也连发两条微博求救,“所有应急、消防,请救我们!我们被困在五号线隧道(海滩寺—沙口路站),请扩散!车厢内的水到胸部了!我已经不会说话了,求救!”在她拍摄的视频中,车厢内的应急灯不停闪烁,车厢外的洪水急速流动,车门的缝隙有洪水透入。

小佩发出求助信息后不久,接到了消防部门的电话,对方详细询问了她的位置,并表示会尽快赶来,小佩也及时把救援人员很快就到的信息告诉了地铁上的人,让大家保持镇定。

没过几分钟,救援人员赶到,车门再次被打开,但此时地铁已经被洪水冲击得偏离轨道,原本站在车厢上一步就可以跨到的台阶,此时距离台阶有两三米远,消防人员以输水带为安全绳,一头系在台阶旁的抓手上,一头系在车厢里,让乘客们扶着安全绳往台阶上撤离。

在经过4个多小时的等待和救援后,小佩和其他乘客于当晚10点全部获救并撤离。7月21日凌晨00:48,郑州消防的官方微博对外通告了救援情况,截至当时共疏散群众三百余人。

从地铁站出来,李倩看到外面也被淹了,她走在回家路上很害怕下一秒被大水冲走,对于回到家这事,她表示真的很幸运,“万幸到家”。

7月21日,小佩因体力透支卧病在家。由于泄洪,李倩也没办法上班,救生艇还停留在小区门前。

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